Metropolitana di Stoccolma
La metro di Stoccolma (in svedese Tunnelbana o più semplicemente T-Bana) è costituita da tre linee principali (la verde, la blu, la rossa) che coprono circa 110 kilometri. Come un po' tutte le linee metropolitane del mondo alcuni tratti sono in superficie (alcuni offrono vedute mozzafiato provare Kristineberg-Alvik sulla verde ad esempio) altri underground. Il sistema è gestito dall'amata/odiata SL (Storstockholms Lokaltrafik).
Tanto per capirci la linea Blu va dal centro al nord (passando per quartieri un po', uhm come dire, poco turistici), la rossa va da sud a nord, mentre la verde parte da sud per poi fare capolinea nel quadrante nord-ovest. Tutte e tre
Autobus di Stoccolma
Non so voi ma io sono stato sempre un tipo da metro più che da bus. Ad ogni modo a volte non si può far altro che ricorrere al trasporto su gomma (alcune zone-poche- si raggiungono più facilmente o solamente in questa maniera). Che dire riguardo al bus? Gli autisti hanno un livello di civiltà, e di conoscenza della lingua inglese, che la media dei nostri si sogna, il sistema è in linea di massima affidabile ed efficiente e il costo è quello del biglietto della metro. Il sistema bus-metro a Stoccolma è integrato dal punto di vista dell'utente e del relativo biglietto.
In città ci sono delle vere e proprie superstazioni dei bus (molto bella quella di Liljeholmen).
Tvärbanan
Discorso a parte merita la Tvärbanan. Qualcuno potrebbe commettere un grosso errore e chiamarla 'tram'. Non provateci nemmeno! La Tvärbanan (che sembra un modernissimo e capiente tram in effetti) è in realtà una vera e propria metro di superficie che connette gli abitanti di una vasta fetta del sud di Stoccolma ad Alvik e al più efficiente sistema della Tunnelbana. Vi consiglio di prenderla fino a quasi il capolinea e scendere a Sickla Kaj che è la fermata nel cuore di Hammarby Sjöstad. Se ancora non conoscete il quartiere mi ringrazierete.
Pendeltåg nella regione di Stoccolma
Il Pendeltåg è praticamente il nostro treno dei pendolari. E' molto usato e collega Stoccolma con le città vicine. Con le prime nevicate tende ad 'impallarsi', ma tant'è. L'elemento da tenere presente è che anche chi vive in città spesso lo usa per andare al lavoro. Il Pendeltåg fa, infatti, una serie di fermate nel cuore di Stoccolma e in alcuni punti è più pratico della stessa metro anche per muoversi da un punto 'A' ad un punto 'B' all'interno di Stoccolma. All'interno del comune di Stoccolma si può utilizzare lo stesso titolo di viaggio che si usa per la metro o il bus.
Djurgården, Nockebybanan, Lidingöbanan
Questi sono collegamenti per zone un po' fuori dal centro (ma non per questo meno ricche o eleganti). In linea di massima (mi esperienza personale) i treni utilizzati sono un po' fuori moda e non si viaggia comodissimi. Ma, insomma, magari sono stato sfortunato!
IV
Foto home: Particolare di T-Centralen, Witer Winkel, Licenza CC